Stop! Evo zašto ćete požaliti što ste kupili taj novi automobil

Zaista nema puno osjećaja koji se mogu natjecati s potpisivanjem završnih stranica papirologije, nabavkom ključeva i vožnjom kući u svom potpuno novom automobilu. Način na koji sjaji boja, miris unutrašnjosti, dvostruke (ili možda čak i pojedinačne) cifre na brojaču kilometara - ovaj automobil je tek nekoliko tjedana izašao iz tvornice, a sada je sve vaše. Zatim, mjesec dana kasnije, slijedi prva uplata. Morat ćete promijeniti ulje - i gume. I sa svakim mjesecom i kilometrom koji prolazi, medeni mjesec blijedi dok vaš automobil više nije nov. To je samo automobil.

U posljednjih šest godina, Amerikanci su kupili više novih automobila nego ikad, najbolje što je svake prethodne godine postigla znatna marža. Ali tržište se hladi 2017. Tih šest godina vrijedni rekordni automobili preplavili su rabljeno tržište, što znači da se u prodaji nalazi više kvalitetnih rabljenih modela. Kupci automobila također mogu shvatiti nakon što nestane početni žurbe, novi automobili su, eto, neka vrsta odmora. Koliko god proizvođači automobila htjeli da se postrojite kako biste kupili najnovije i najbolje, evo zašto je loše ideja da svoj teško zarađeni novac spustite na potpuno novi automobil.



1. Leasing je atraktivniji ...

Uz sve prednosti novog automobila, ali i puno manje gnjavaža, više Amerikanaca nego ikad okreće se najmu. | Justin Sullivan / Getty Images



U 2016. godini, prodajnih mjesta ostavilo je rekordnih 17,6 milijuna novih automobila. Dok su kamioni, crossoveri i SUV-ovi vodili prodajni paket, stvarna priča bila je povećanje leasinga. Sve dok ostajete u uvjetima najma, to nije loša opcija. Novi automobil imate dvije do tri godine (dok je još uvijek pokriven tvorničkim jamstvom). Zatim ga uključite i dobijete nešto novo.

Naravno, ima i nedostataka, poput odlaganja komada novca za automobil koji zapravo nije vaš i ograničenje kilometraže. Ali ako ste mrtvi postavljeni na novi automobil, više Amerikanaca nego ikad odluči lizing je njihova najbolja opklada.

Sljedeći: Ali što se događa kad se zakupi gore?



2.… toliko da zakupljeni automobili preplavljuju tržište

Auto kuće imaju red za redom Mazda limuzine kasnih modela. | Scott Olson / Getty Images

Ako nemate nade za potpuno novi automobil, razmislite o ovome. Veliki razlog za prodaju automobila vjerojatno će pasti u 2017. godini jer se prepuna automobila od 2 do 3 godine unajmljenih automobila treba pretvoriti. Ako tražite nešto novije i dobro održavano (ovi automobili uostalom, tehnički su vlasnici automobilskih tvrtki) i ne smatrate da vam je zakup pogodan, potencijalno biste mogli postati vlasnik odličnog automobila koji može upotrijebiti čak do polovine cijene originalne naljepnice.



Sljedeći:Želite li zaista biti beta tester?

američki idolski stupovi

3. Glitches galore

Sigurno, nova Alfa Romeo Giulia je lijepa, ali ne možemo preporučiti ovaj sjajni prvogodišnji model. | Alfa Romeo

To je priča stara kao i vrijeme. Izlazi potpuno novi automobil koji je napunjen najnovijim značajkama. U roku od nekoliko mjeseci servisni centri poplavljeni su sa popravcima. Proizvođač automobila dolazi s brzim popravkom i obećava da će problemi biti izrađeni do sljedeće modelne godine. Dobro je pravilo nikada ne kupovati modele prvih godina. Ali ako vas zanima automobil stari godinu ili dvije od distributera, vjerojatno su popravci ili ažuriranja opoziva već izvršena.

Sljedeći: Jedan od najbržih načina za izgubiti tisuće dolara u minuti

4. Amortizacija

Malo automobila amortizira jednako dramatično kao i veliki, složeni luksuzni automobili kao što je ovaj Jaguar XJ. | Jaguar

Zahvaljujući Edmundsu, imamo jasan pogled na pukotine amortizacije. Onog trenutka kada svoj potpuno novi automobil odvezete s partije, gubi 9% vrijednosti. U vašoj prvoj godini s njom gubi još 10%. Nakon toga, kreće se oko 10% godišnje - a to je ako ne stavite puno kilometara na njega. Dakle, ako želite da vaš zarađeni dolar ide dalje u prodavaonici, kupovina novog jednostavno nema smisla.

Sljedeći: Zastupnici vam žele prodati automobil. Ne brine ih možete li si priuštiti.

jedan dan u isto vrijeme hulu

5. Lako se uvući preko glave

Budući da 'kreativni' ugovori o najmu postaju sve češći, lako se možete zaglaviti u automobilu koji ne možete stvarno priuštiti. | Chris Hondros / Getty Images

Postoji kardinalno pravilo kupnje novog automobila: 20-4-10. Nikada nemojte odlagati manje od 20% dogovorene cijene. Nikada ne pristanite na kredit za automobil dulji od četiri godine. I osigurajte da vaša godišnja uplata bude manja od 10% vašeg prihoda.

Nažalost, previše ljudi baci oprez na vjetar u uzbuđenju zbog kupovine novog automobila, a oni ignoriraju pravilo. S automatskim proizvođačima koji svrbe kako bi zadržali rast prodaje uvijek, nude se kreativne mogućnosti financiranja. Pazite na njih. U najboljem slučaju trošit ćete puno više od cijene naljepnice kada sve bude rečeno i učinjeno. U najgorem slučaju naći ćete se na automobilu koji si baš ne mogu priuštiti.

Sljedeći: Brojevi se obično nikada ne zbrajaju.

6. Platit ćete više za manje

2014 Mercedes-Benz limuzina E-klase | Mercedes benc

Prosječna cijena novog automobila je oko 33.000 dolara. Po toj cijeni možete kupiti lijepo opremljeni Ford Fusion, F-150 ili bazni model Toyota Highlander. Za otprilike isti iznos možete si priuštiti i certificirani prethodno rabljeni Mercedes E klase, BMW X3 ili Lexus RX. Mnogi od nas si ne mogu priuštiti ove automobile kao nove, ali deprecijacija je izvrstan financijski izjednačivač. Ako niste postavljeni na jednu marku i model, pogledajte kakav će vas novac dobiti na korištenom tržištu. Možda ćete biti ugodno iznenađeni.

Sljedeći: Kako ćete se osjećati prema svom automobilu 2021. godine?

7. zauvijek nije novo

Bilo je vremena kada je ovaj grozni Chevy Malibu vjerojatno bio nečiji ponos i radost. | Chevrolet

Znamo. Faza medenog mjeseca s novim automobilom je sjajna. No, recimo da ste ili ignorirali to pravilo 20-4-10, kupili model niske specifikacije ili ste kupili automobil koji je godinu ili kasnije kasnije zamijenio novim modelom. Sada ste u četvrtoj godini najma, vaš automobil vrijedi pola onoga što ste platili. I vjerovatno je da je proizvođačevo jamstvo povijest. Ukratko, potpuno ste sami i na udici zbog bilo kojeg problema koji se javi.

Sljedeći: Priznaj. Ne kupujete budući klasik.

8. Nikada nećete dobiti svoj novac natrag

Vaš novi crossover vjerojatno neće postati sakupljački automobil poput ovog 6363 Corvette. | Chevrolet

Svi znamo nekoga tko ima istu priču o automobilskoj nevolji: „Kad sam bio na fakultetu, kupio sam (Porsche / Hemi 'Cuda iz 60-ih, Corvette sa ubrizgavanjem goriva) za 1000 dolara. Da sam zadržao taj automobil, zaradio bih bogatstvo! 'Iako bi to moglo biti istina, neka se suoči sa tim: Šanse su da nećete profitirati na svom automobilu. Bez obzira na to kako ga specificirali, modificirali ili se pobrinuli za njega, vjerovatno nikada nećete dobiti ni ono što ste stavili unutra. Dakle, prije nego što na taj potpuno novi automobil ubacite tonu novca, možda biste htjeli pazite da radite ispravno.

Više od Cheat Sheet-a:
  • Bolje rabljeno: 12 automobila koje ne biste trebali kupiti nova
  • 10 najviše ukradenih novih automobila u Americi
  • 10 pametnih trikova Prodavači automobila koriste to što biste trebali znati rukovati